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| 航海船舶多维振动主动控制研究 | |
| 引用本文： | 陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟.航海船舶多维振动主动控制研究[J].工程科学,2007,9(8):52-56. |
| 作者姓名： | 陈修祥 马履中 吴伟光 朱伟 |
| 作者单位： | 江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013,江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013,江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013,江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50375067）,教育部高等学校博士点专项科研基金资助项目（20050299002） |
| 摘 要： | 采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置,实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结
构设计、系统控制模型分析和控制算法研究,并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明,该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主
动控制。 |
| 关 键 词： | 电磁作动器 主动控制 多维振动 并联机构 |
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