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| 不同位置空洞条件下隧道的破坏模式试验研究 | |
| 作者姓名： | 王述红 王鹏宇 刘宇 朱宝强 |
| 作者单位： | (东北大学 资源与土木工程学院, 辽宁 沈阳110819) |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(U1602232); 辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LN2014006). |
| 摘 要： | 隧道空洞是影响隧道稳定性的重要原因之一,因此开展了空洞在拱肩、边墙、拱脚及拱底等位置的模型试验,总结出存在不同位置的空洞隧道的破坏形式和破坏顺序.试验结果表明:拱肩空洞模型在空洞的边界位置和拱脚处现受压破坏,底板出现开裂;边墙空洞模型在空洞位置相应的衬砌出现压溃及拱顶产生开裂;拱脚空洞模型是拱脚位置衬砌受压破坏以及拱顶产生开裂;底部空洞模型是在底板衬砌位置及相应拱肩衬砌受压破坏以及拱顶出现开裂,研究结果为隧道的顺利施工和后期维护提供参考依据. |
| 关 键 词： | 空洞 隧道 衬砌 稳定性分析 |
| 收稿时间： | 2019-08-28 |
| 修稿时间： | 2019-08-28 |
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