| 大位移井摆线轨道设计方法 |
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| 引用本文： | 卢明辉 管志川. 大位移井摆线轨道设计方法[J]. 石油大学学报(自然科学版), 2003, 27(6): 33-35 |
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| 作者姓名： | 卢明辉 管志川 |
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| 作者单位： | 卢明辉（石油大学石油工程学院,山东东营,257061） 管志川（石油大学石油工程学院,山东东营,257061） |
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| 摘 要： | 摩阻力和摩阻力矩是影响大位移井位移的主要因素，选择合适的轨道剖面可以减小摩阻力和摩阻力矩。基于最速降线原理，提出了一种大位移井摆线轨道设计的方法。利用此方法计算了井眼长度、起钻摩阻、滑动摩阻、摩阻力矩和井眼曲率，并与其他轨道剖面下的计算结果进行了对比。对比结果表明，在相同的设计条件下，与圆弧、悬链线、准悬链线轨道相比，摆线轨道的井眼长度最短，摩阻力和摩阻力矩较小。这种摆线轨道设计方法具有一定的应用价值。
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| 关 键 词： | 大位移井 摆线剖面 井眼轨道 摩阻力 摩阻力矩 钻井工程 |
| 文章编号： | 1000-5870(2003)06-0033-03 |
| 修稿时间： | 2003-05-10 |
Design method for cycloid trajectory of extended reach well |
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