| 小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究 |
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| 引用本文： | 尹海群,解江,石霄鹏,冯振宇.小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究[J].科学技术与工程,2022,22(24):10776-10786. |
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| 作者姓名： | 尹海群 解江 石霄鹏 冯振宇 |
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| 作者单位： | 中国民航大学,中国民航大学,中国民航大学,中国民航大学 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务项目(3122020069)；中国民航大学波音基金项目2021年立项项目(20210715015) |
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| 摘 要： | 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元模型，并开展全尺寸滑台试验以验证模型准确性。结果表明在相同工况下，50th百分位假人采用小腿后曲的坐姿与小腿直立坐姿相比，降低了股骨损伤和颈部损伤，但增加了头部损伤。95th百分位假人采用小腿直立的坐姿与小腿前伸坐姿相比，降低了股骨损伤，但头部损伤和颈部损伤增加。研究结果可为不同体型乘员采用相对更安全的坐姿提供参考。
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| 关 键 词： | 航空座椅 有限元模型 乘员损伤 动态冲击 |
| 收稿时间： | 2022/2/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/5/23 0:00:00 |
Research on the Effect of Lower Leg Position on Damage to Aircraft Seat Occupants |
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| Yin Haiqun,Xie Jiang,Shi Xiaopeng,Feng Zhenyu.Research on the Effect of Lower Leg Position on Damage to Aircraft Seat Occupants[J].Science Technology and Engineering,2022,22(24):10776-10786. |
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| Authors: | Yin Haiqun Xie Jiang Shi Xiaopeng Feng Zhenyu |
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| Institution: | CAUC,Civil Aviation University of China,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft seats finite element model occupant injury dynamic impact |
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