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| 浅谈超高渐变段合成坡度设计 | |
| 引用本文： | 易昕,张军华.浅谈超高渐变段合成坡度设计[J].工程与建设,2016(5):615-617. |
| 作者姓名： | 易昕 张军华 |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥,230088 |
| 摘 要： | 公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全.而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标.一般路段,道路的路拱横坡足够大,其合成坡度可满足路面排水需要.但对于超高渐变段,在横坡趋于0时,则需综合考虑路线纵坡以及超高渐变造成的附加坡度,对其合成坡度进行检验,并相应调整道路超高渐变段的设置或纵面设计,以确保合成坡度满足路面排水需要. |
| 关 键 词： | 超高渐变段 附加坡度 合成坡度 路面排水 |
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