| 含裂纹高强钢丝的腐蚀损伤与拉伸性能研究 |
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| 作者姓名： | 于伟 王鑫 高洋 朱万旭 刘其舟 吉钰纯 |
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| 作者单位： | 1.桂林理工大学土木工程学院,广西绿色建材与建筑工业化重点实验室,桂林 541004;2.桂林理工大学材料科学与工程学院,有色金属及材料加工新技术教育部重点实验室,桂林 541004 |
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| 基金项目： | 广西科技基地和人才专项(桂科AD19245127);国家自然科学基金(52068013、51868013);广西科技重大专项(桂科AA18118008);广西自然科学基金(2022GXNSFAA035581)。 |
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| 摘 要： | 为了研究桥梁含裂纹拉索钢丝的腐蚀损伤机理和受拉力学特性,以含预置裂纹的腐蚀高强钢丝为研究对象,采用电弧线切割方法、中性盐雾腐蚀试验、拉伸试验、电镜试验和有限元分析,开展相关内容研究.提出了考虑中性盐雾腐蚀影响的含裂纹高强钢丝拉伸受力性能的评价方法.结果表明:刻痕的应力集中系数远大于正常腐蚀蚀坑的系数,钢丝力学性能的变化是由于初始裂纹进一步腐蚀而引起,特别在腐蚀初期,钢丝处于非常不利的阶段,其受拉性能较低.建立的初始裂纹钢丝有限元模型,能较好地描述中性盐雾腐蚀试验和静力拉伸试验得出的质量损失率、截面面积损失率及极限强度的关系.
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| 关 键 词： | 高强钢丝 初始裂纹 腐蚀损伤机理 拉伸性能 |
| 收稿时间： | 2023-02-12 |
| 修稿时间： | 2023-12-18 |
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