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评估政策感知对居民绿色出行意向的影响
引用本文:陈文强,勾小梅.评估政策感知对居民绿色出行意向的影响[J].科学技术与工程,2024,24(7):2966-2974.
作者姓名:陈文强  勾小梅
作者单位:长安大学运输工程学院
基金项目:国家重点研发项目(2020YFB1713300)
摘    要:绿色出行的引导效果受政策及出行者选择偏好影响,需要考虑不同类型的低碳引导政策和出行者的异质性。为定量分析政策和出行者异质性对出行行为的影响,将政策分为三种:经济、便利和公共信息政策感知,基于521份绿色出行问卷调查数据,采用K-means聚类将出行者划分为享乐型组(60.7%)和实用型组(39.3%)。偏最小二乘法结构方程模型(partial least square method of structural equation model, PLS-SEM)的结果表明:在出行者绿色出行行为中,若不考虑出行者的异质性,可能高估或低估政策对出行者绿色出行意向的影响;享乐型组的绿色出行意向受公共信息政策感知的影响大于实用型组,受经济政策感知的影响小于实用型组;公共信息政策是引导享乐型组和实用型组绿色出行最重要的政策措施。

关 键 词:绿色出行意向  结构方程模型  异质性  政策感知
收稿时间:2023/7/13 0:00:00
修稿时间:2023/12/11 0:00:00

Assessing the Impact of Policy Perceptions on Residents' Intentions for Green Travel
Chen Wenqiang,Gou Xiaomei.Assessing the Impact of Policy Perceptions on Residents' Intentions for Green Travel[J].Science Technology and Engineering,2024,24(7):2966-2974.
Authors:Chen Wenqiang  Gou Xiaomei
Abstract:
Keywords:green travel intention  ?  structural equation model  ?  heterogeneity  ? ? policy perception
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