| 汽车空调出风管道气动噪声分析与控制 |
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| 作者姓名： | 汪怡平 谷正气 杨雪 李伟平 林肖辉 芦克龙 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南,长沙,410082;武汉军械士官学校,湖北,武汉,430075 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目,湖南省科技计划重点项目,教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目 |
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| 摘 要： | 通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamics)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪声的传播.根据流场分析与声场分析结果对空调管道的结构提出了两种改型方案,并对改型前后的空调系统噪声进行了测试.测试结果表明相比原始空调系统,两种方案都能有效降低噪声且方案二效果更好,驾驶员附近的噪声最大降幅达4.5 dB.
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| 关 键 词： | 气动噪声 计算流体力学 大涡模拟 FWH声学模型 直接边界元 |
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