| 铁路轨道几何状态评价方法比较 |
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| 引用本文： | 李海锋,吴纪才,许玉德.铁路轨道几何状态评价方法比较[J].同济大学学报(自然科学版),2005,33(6):772-776. |
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| 作者姓名： | 李海锋 吴纪才 许玉德 |
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| 作者单位： | 同济大学沪西校区,城市轨道与铁道工程系,上海,200331 |
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| 基金项目： | 上海铁路局科技研究开发计划资助项目(2003A08) |
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| 摘 要： | 为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态，各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况，并制定了相应的评价标准．在此，通过对实测数据的分析，比较不同评价方法和标准的异同点，并对我国铁路轨道几何形位的养护和评价方法提出了参考性意见．
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| 关 键 词： | 铁路轨道 几何形位 评价方法 标准 |
| 文章编号： | 0253-374X(2005)06-0772-05 |
Comparison of Railway Track Geometry Status Evaluation Methods |
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| LI Hai-feng,WU Ji-cai,XU Yu-de.Comparison of Railway Track Geometry Status Evaluation Methods[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2005,33(6):772-776. |
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| Authors: | LI Hai-feng WU Ji-cai XU Yu-de |
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| Abstract: | To master in time the status of railway track geometry under repeated train loads,modern track inspection car and computer processing techniques are adopted to inspect it and evaluation standards concerned are established in many countries.In this paper,in-situ data are used to compare the similarities and differences among these evaluation methods and corresponding standards,and reference opinions are put forward for railway maintenance work in China. |
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| Keywords: | railway track track geometry evaluation method standard |
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