| 船舶操纵运动系统反问题的不适定性分析 |
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| 引用本文： | 刘小健,黄国樑,邓德衡. 船舶操纵运动系统反问题的不适定性分析[J]. 上海交通大学学报, 2008, 42(8) |
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| 作者姓名： | 刘小健 黄国樑 邓德衡 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 基金项目： | 教育部船舶数字化智能设计系统基金 |
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| 摘 要： | ![]()
以2%和5%噪声强度的集装箱船操纵仿真数据为基础,用遗传算法求解船舶操纵运动系统的反问题,其干扰系数的敏感性好,但稳定性不够.为解决上述不适定性问题,提出采用遗传算法与正则化方法相结合求解船舶操纵运动系统反问题.该方法分析有2%和5%噪声时的操纵仿真数据,反演干扰系数的结果显示,数值求解稳定性好,且改进的方法更适合船舶操纵的实际测量数据.
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| 关 键 词： | 船舶操纵 反问题 不适定性 正则化方法 |
Research of Ill-posed Problems Based on Mathematical Model of Ship Maneuvering |
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| LIU Xiao-jian,HUANG Guo-liang,DENG De-heng. Research of Ill-posed Problems Based on Mathematical Model of Ship Maneuvering[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2008, 42(8) |
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| Authors: | LIU Xiao-jian HUANG Guo-liang DENG De-heng |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | |
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