汽车拉式膜片弹簧片的优化设计

通过对离合器膜片弹簧的变形特性和多种约束条件的分析,在参考成熟的离合器结构参数的基础上,提出了一种离合器膜片弹簧的优化设计模型,该模型可以使离合器的后备系数稳定,保证离合器可靠地工作,并用此方法进行了实例设计,结果表明：优化设计后的膜片弹簧,后备系数的稳定性、最大当量应力以及分离力的大小均明显高于原设计。