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| 影响大跨悬索桥地震响应的敏感因素 | |
| 作者姓名： | 徐勋 任伟平 强士中 |
| 作者单位： | 西南交通大学 土木工程学院, 四川 成都 610031 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金,交通部西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 以四渡河悬索桥为研究对象,建立了该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的空间动力计算模型,推导了基于Leger的大质量法（LMM）和基于拟静力位移概念的多支承激励下的非线性运动方程,在此基础上对该桥的地震反应进行了空间非线性时程分析,研究了土-桩-桥相互作用和中央扣设置方式对大跨悬索桥地震响应的影响．结果表明：土-桩-桥相互作用对悬索桥地震响应的影响与地震动输入方式密切相关,受水平地震波影响较大,而受竖向地震波的影响很小;一对柔性中央扣对加劲梁的纵桥向位移和应力响应均产生不利的影响,而刚性中央扣和3对柔性中央扣对限制加劲梁的纵桥向位移的作用显著,但是由此导致了结构地震应力响应的显著增加． |
| 关 键 词： | 大跨悬索桥 地震反应 影响因素 时程分析 中央扣 土-桩-桥相互作用 |
| 收稿时间： | 2007-12-19 |
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