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汽车电子制动力分配的分级控制与仿真研究
引用本文:李锐,王蓉,赵双,谢颖,袁威.汽车电子制动力分配的分级控制与仿真研究[J].重庆邮电大学学报(自然科学版),2009,21(3):398-401.
作者姓名:李锐  王蓉  赵双  谢颖  袁威
作者单位:1. 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室,重庆400065;重庆大学光电工程学院,重庆400030
2. 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室,重庆,400065
基金项目:重庆市教委科学技术研究项目,重庆市自然科学基金,重庆市高等教育教学改革项目 
摘    要:解决制动初期的制动力分配难题对汽车安全性具有重要意义.在对汽车制动特性进行分析的基础上,提出含有控制级和协调级的电子制动力分配(EBD)分级控制方法,设计了基于模糊推理的各轮预分配制动力控制策略,并根据各轮参考滑移率对各轮预分配制动力进行调整.利用汽车电子控制单元的嵌入式系统开发平台,在不同条件下进行了汽车EBD与ABS硬件在回路仿真试验.试验结果表明,EBD分级控制在制动初期ABS起作用前,能够有效调整汽车制动力分配,提高了整车制动的安全性.

关 键 词:汽车  电子制动力分配  分级控制  模糊推理  硬件在回路仿真
收稿时间:2008/4/29 0:00:00

Hierarchical control and simulation on electronic brake force distribution of automobile
LI Rui,WANG Rong,ZHAO Shuang,XIE Ying,YUAN Wei.Hierarchical control and simulation on electronic brake force distribution of automobile[J].Journal of Chongqing University of Posts and Telecommunications,2009,21(3):398-401.
Authors:LI Rui  WANG Rong  ZHAO Shuang  XIE Ying  YUAN Wei
Institution:Key Laboratory of Network Control and Intelligent Instrument of Ministry of Education, Chongqing University of Posts and Telecommunica tions, Chongqing 400065, P. R. China
Abstract:
Keywords:automobile  electronic brake force distribution  hierarchical control  fuzzy reasoning  hardware in the loop simulation
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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