| 汽车悬架振动的混沌特性 |
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| 引用本文： | 任成龙,张雨.汽车悬架振动的混沌特性[J].济南大学学报(自然科学版),2010,24(2):198-201. |
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| 作者姓名： | 任成龙 张雨 |
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| 作者单位： | 南京工程学院,车辆工程系,江苏,南京,211167 |
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| 基金项目： | 江苏省"六大人才高峰"项目，江苏省高校自然科学计划项目，南京工程学院重大科研项目 |
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| 摘 要： | 建立路面随机激励作用下的单自由度汽车悬架模型,通过数值仿真,给出悬架振动的时间历程曲线、自功率谱密度图形和Poincare截面,从理论上说明悬架振动能够进入混沌状态。采用按压车体法,对越野车B J212、B J2020和轿车MAZ-DA、FORD、TOYOYA、HYUNDAI等进行了振动实验,获取实验汽车悬架的振动曲线,对其计算系统参数如一阶固有频率和阻尼比、混沌参数如关联维、Kolmogorov熵和最大李指数,从而验证了汽车悬架振动的混沌特性。为悬架系统的设计和建立汽车悬架隔振性能混沌评价新方法提供了依据。
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| 关 键 词： | 悬架 混沌 振动 仿真实验 |
Chaos Characteristics of Automobile Suspension Vibration |
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| REN Cheng-long,ZHANG Yu.Chaos Characteristics of Automobile Suspension Vibration[J].Journal of Jinan University(Science & Technology),2010,24(2):198-201. |
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| Authors: | REN Cheng-long ZHANG Yu |
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