| 用于电动车辆的SRM起动性能研究 |
| |
| 引用本文： | 杨岳峰,张奕黄,王素杰.用于电动车辆的SRM起动性能研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2007,31(5):114-116. |
| |
| 作者姓名： | 杨岳峰 张奕黄 王素杰 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;北京交通大学,电气工程学院,北京,100044;北京交通大学,电气工程学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| |
| 摘 要： | 分析了电流斩波控制和角度控制对开关磁阻电机(SRM)起动性能的影响,通过仿真得到了斩波电流限,开通角、关断角控制规律,并通过实验验证了仿真结果的正确性.
|
| 关 键 词： | 开关磁阻电动机 电动车辆 起动性能 矩角特性 |
| 文章编号： | 1673-0291（2007）05-0114-03 |
| 修稿时间： | 2006-12-26 |
Study on Starting Performance of SRM by Electric Vehicle |
| |
| YANG Yue-feng,ZHANG Yi-huang,WANG Su-jie.Study on Starting Performance of SRM by Electric Vehicle[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2007,31(5):114-116. |
| |
| Authors: | YANG Yue-feng ZHANG Yi-huang WANG Su-jie |
| |
| Institution: | School of Electrical Engineering, Beijing Jiaotong University, Beij ing 100044, China |
| |
| Abstract: | The impacts of Current Chop Control(CCC) and Angle Position Control(APC) on starting performance of SRM are investigated in this paper.The amplitude of CCC and angle control rules are obtained by simulation.The results of simulation are validated through experiments. |
| |
| Keywords: | switched reluctance motor(SRM) electric vehicle starting performance torque-angle characteristics |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
