铁路轨道衡整体道床及其基础设计方法研究

随着铁路计量设备的发展,铁路计量技术由静态发展为动态,对铁路轨道的要求也越来越高,传统轨下基础的变形积累过程急剧加快,轨道的维修周期日益缩短,对计量的精确度影响越来越大,使得普通轨道与轨道衡的衔接脱节,称重精度无法保证,故轨道衡前后的轨道需按整体道床设计,且与普通道床之间进行过渡。如何进行设计,从哪几方面入手,最终形成完整的设计文件,成为研究的重点。