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| 汽车振动系统动态参数优化 | |
| 引用本文： | 丁玉庆. 汽车振动系统动态参数优化[J]. 天津理工大学学报, 2002, 18(4): 96-99 |
| 作者姓名： | 丁玉庆 |
| 作者单位： | 解放军汽车管理学院基础部,安徽,233011 |
| 摘 要： | 汽车悬架及司机座椅动态参数对汽车行驶的平顺性有着重要影响.以八自由度弹簧质量系统作为汽车振动系统的力学模型,用前后四轮路面随机激励作为系统输入,对车厢及司机座椅的输入功率谱进行分析,在此基础上对该模型的悬架及司机座椅动态参数进行优化,并给出悬架参数及司机座椅参数的优化结果 |
| 关 键 词： | 优化 振动 汽车 |
| 文章编号： | 1004-2261(2002)04-096-04 |
| 修稿时间： | 2002-09-04 |
Optimization of dynamical parameters design for vehicle vibration system |
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| Abstract: | |
| Keywords: | optimization vibration vehicle |
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