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天然气发动机驱动制冷机组能量调节实验研究
引用本文:秦朝葵,刘毅,沈勇,任家龙.天然气发动机驱动制冷机组能量调节实验研究[J].同济大学学报(自然科学版),2005,33(8):1092-1094,1113.
作者姓名:秦朝葵  刘毅  沈勇  任家龙
作者单位:1. 同济大学,机械工程学院,上海,200092
2. 同济大学,建筑设计研究院,上海,200092
3. 同济大学嘉定校区,汽车学院,上海,201804
4. 上海华东设计研究院,上海,200041
基金项目:上海市科学技术委员会基金资助项目(023012005)
摘    要:利用改装的天然气发动机与活塞式冷水机组建立了实验台.采用发动机转速与压缩机卸缸相结合的能量调节方法,对其制冷性能进行了实验测试与分析,实现了分段的连续能量调节.实验结果表明与电动冷水机组相比,天然气发动机驱动的制冷机组具有较好的部分负荷特性.

关 键 词:发动机驱动制冷  天然气发动机  活塞式冷水机组  能量调节
文章编号:0253-374X(2005)08-1092-03
收稿时间:2004-04-26
修稿时间:2004-04-26

Experimental Research on Load-Modulation Characteristics of Chillers Driven by Natural Gas Engine
QIN Chao-kui,LIU Yi,SHEN Yong,REN Jia-long.Experimental Research on Load-Modulation Characteristics of Chillers Driven by Natural Gas Engine[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2005,33(8):1092-1094,1113.
Authors:QIN Chao-kui  LIU Yi  SHEN Yong  REN Jia-long
Abstract:In this paper a testing system,which combines a gas engine based on the modification of a gasoline engine with a reciprocating chiller,was set up.Speed control strategy and the inherent load-modulation method of compressor itself,namely cylinder energization,were combined to modulate the cooling capacity.Experimental data show that continual load-modulation can be achieved in a simple way,resulting in good part-load characteristics in comparison with its electric counterpart.
Keywords:gas-engine-driven chillers  natural-gas-engine  reciprocating chillers  load-modulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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