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上面层改性沥青混合料低温性能综合对比评价
作者姓名:查旭东  谭仕杰  邹博  王旭东
作者单位:1.长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410114;2.中国建筑第五工程局有限公司,湖南 长沙 410011;3.交通运输部公路科学研究院,北京 100088
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51878077);
摘    要:[目的]分析足尺路面试验环道所用7种上面层细粒式改性沥青混合料的低温性能.[方法]通过小梁低温弯曲、中梁线收缩系数和法国M2F梯形梁动态模量3种室内试验开展研究及相关性分析,并应用多指标试验结果的无量纲归一化赋权求和法进行综合对比评价.[结果]最大弯拉应变、应变能密度、线收缩系数、复模量和相位角均可作为改性沥青混合料低温性能的合理评价指标;对比改性沥青类型,采用低温延性强的SBS改性沥青制备的混合料低温性能最优,橡胶沥青混合料的次之,掺抗车辙剂能增强SBS改性AC类混合料的低温性能;对比矿料合成级配,SMA类的低温性能最优,SBS改性AC类中粗集料含量越低,其低温性能越好;多孔排水式高黏SBS改性PAC类具有优良的黏弹性和低温收缩性能.[结论]评价结果可为环道沥青路面低温性能长期监测对比提供参考.

关 键 词:道路工程  上面层  改性沥青混合料  低温性能  评价指标
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