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考虑非饱和效应的跨海隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型及其求解方法
引用本文:石渊博, 雷明锋, 秦明光, 等. 考虑非饱和效应的跨海隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型及其求解方 法[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2024, 55(3): 1035-1045.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2024.03.017
作者姓名:石渊博  雷明锋  秦明光  孙宁新  刘凌晖  赵晨阳  贾朝军
作者单位:1.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075;2.中南大学 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南 长沙,410075;3.惠州大亚湾经济技术开发区工程建设安全监督站,广东 惠州,516083;4.山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南,250031
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51978669,52378420);;湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30825)~~;
摘    要:为准确预测跨海隧道衬砌内部氯离子含量,本文提出了一个考虑非饱和效应的跨海隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型。首先,分别引入Langmuir等温吸附结合模型、幂函数型非饱和扩散方程和VG-Mualem水分传输模型,依次考虑氯离子结合效应、混凝土内部非饱和扩散以及非饱和水分渗透作用对氯离子传输的影响,建立非饱和状态下的隧道衬砌混凝土氯离子侵蚀理论模型;其次,基于有限差分原理提出模型的数值求解方法,并验证求解方法的有效性;最后,通过试验分析模型的可靠性,开展参数讨论。研究结果表明:在非饱和状态下,水分渗透对混凝土内离子输运有双重促进作用,使得混凝土内部的饱和度、扩散系数和渗透系数均随时间增加而逐渐增大;在外水压作用早期,混凝土内部处于非饱和状态时,混凝土内部的毛细压力对离子传输效率的影响占主导作用,且呈现出显著的正相关性;饱和渗透系数越大,溶质流速越快,氯离子传输效率也更高。本文提出的基于有限差分原理的数值求解方法是有效的,建立的非饱和状态下隧道衬砌混凝土氯离子非线性对流-扩散侵蚀模型具有可靠性,可用于分析混凝土内部非饱和状态时的氯离子传输规律。

关 键 词:跨海隧道  非饱和混凝土  氯盐侵蚀  对流-扩散模型
收稿时间:2023-07-04
修稿时间:2023-09-18
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