| 中温质子传导膜H2S燃料电池电极催化剂 |
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| 引用本文： | 钟理,Luo Jing Li,Chuang Karl.中温质子传导膜H2S燃料电池电极催化剂[J].华南理工大学学报(自然科学版),2006,34(10):1-5. |
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| 作者姓名： | 钟理 Luo Jing Li Chuang Karl |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学,化工与能源学院,广东,广州,510640
2. Dept. of Chemical and Materials Engineering,Univ. of Alberta,Edmonton,Alberta T6G 2G6,Canada |
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| 摘 要： | 研究了基于三相边界层理论设计的中温质子传导膜H2S燃料电池的阳极与阴极催化剂.考察了3种阳极催化剂Pt、MoS2及复合金属硫化物(MoS2/N iS)电化学氧化硫化氢的性能和在硫化氢环境下的化学稳定性,发现MoS2和复合MoS2/N iS催化剂比Pt具有更好的催化活性,但MoS2在温度超过450℃时会升华,而含有Mo和过渡金属N i的复合MoS2/N iS催化剂在操作条件下很稳定.文中还研究了两种阴极催化剂Pt与复合N iO催化剂的电化学性能,发现复合N iO催化剂比Pt电极具有更低的过电位和更好的电化学性能;虽然复合电极的导电性比Pt差些,但是这一问题可以通过在电极中掺杂10%的Ag粉解决.由H2S、(MoS2 N iS Ag 电解质 淀粉)/Li2SO4-A l2O3/(N iO Ag 电解质 淀粉)、空气构成的燃料电池在101.13 kPa和600~680℃下的电化学特性研究表明,电池最大输出电流密度和功率密度在680℃时分别达到240mA/cm2和70mW/cm2.
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| 关 键 词： | 燃料电池 电极 催化剂 硫化氢 |
| 文章编号： | 1000-565X（2006）10-0001-05 |
| 收稿时间： | 2005-09-12 |
| 修稿时间： | 2005年9月12日 |
Electrode Catalysts for Intermediate-Temperature Proton-Conducting Membrane H2S Fuel Cell |
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| Zhong Li,Luo Jing Li,Chuang Karl.Electrode Catalysts for Intermediate-Temperature Proton-Conducting Membrane H2S Fuel Cell[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2006,34(10):1-5. |
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| Authors: | Zhong Li Luo Jing Li Chuang Karl |
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| Institution: | 1. School of Chemical and Energy Engineering, South China Univ. of Tech. , Guangzhou 510640, Guangdong, China; 2. Dept. of Chemical and Materials Engineering, Univ. of Alberta, Edmonton, Alberta T6G 2G6, Canada |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuel cell electrode catalyst hydrogen sulfide |
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