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| 基于格林函数的轮轨缺陷对轮轨垂向动态相互作用的研究 | |
| 作者单位： | ;1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心;2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心;3.同济大学铁道与城市轨道交通研究院 |
| 摘 要： | 在轮轨垂向耦合振动模型中,把钢轨考虑成离散支撑的连续的铁木辛科梁,用一系悬挂和二系悬挂把在钢轨上滚动的车轮、1/4构架质量块和1/8车体质量块连接起来作为简化的车辆模型。为了高效精确地研究不同车轮和钢轨缺陷对轮轨垂向动态相互作用的影响,对钢轨在移动载荷作用下的运动方程进行拉普拉斯变换,用格林函数法求解其在频域上的响应解,再通过反傅里叶变换求得钢轨在时域内的振动响应。考虑不同工况下车轮的扁疤、多边形化缺陷和钢轨的波磨缺陷,用非线性赫兹接触理论和数值迭代方法计算轮轨垂向冲击力。结果表明:应用格林函数法可以高效准确地求解轮轨垂向动态响应,为在高频范围内研究轮轨作用提供了理论基础。 |
| 关 键 词： | 铁木辛科梁 格林函数 轮轨垂向冲击力 车轮扁疤 车轮多边形化 钢轨波磨 |
Investigation on Wheel-Rail Vertical Dynamic Interaction Due to Wheel-rail Imperfections Based on Green's Function Method |
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