| 考虑土拱效应的盾构隧道开挖面稳定性 |
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| 作者姓名： | 武军 廖少明 时振昊 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学土木工程学院,上海,200092
2. 同济大学土木工程学院,上海200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51078292);国家自然科学基金资助项目(51378389); |
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| 摘 要： | 在考虑松动土体内的三维土拱效应和开挖土体与刀盘摩擦力的基础上,改进了传统的筒仓楔形体模型计算方法.结果表明:最小土压应力并不是传统方法假设的均匀分布形式,而是近似呈抛物线分布;土的黏聚力、内摩擦角、刀盘与松动土体间的摩擦角以及埋深等物理参数对其最小土压应力均有一定程度的影响;降低刀盘与开挖面土体间的摩擦角可以显著增加开挖面的极限稳定性.通过与模型试验结果和其他计算方法的对比分析,验证了本文计算方法的合理性.
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| 关 键 词： | 盾构隧道 土拱效应 最小土压应力 开挖面稳定 |
| 收稿时间： | 2014-03-17 |
| 修稿时间： | 2014-10-22 |
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