| 集装箱港口碳排放量及碳达峰时间测算方法 |
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| 引用本文： | 赵瑞嘉,谢燕,宿博涵,谢新连.集装箱港口碳排放量及碳达峰时间测算方法[J].大连海事大学学报(自然科学版),2021,47(4):56-64. |
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| 作者姓名： | 赵瑞嘉 谢燕 宿博涵 谢新连 |
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| 作者单位： | 大连海事大学综合运输研究所,辽宁大连116026;大连海事大学综合运输研究所,辽宁大连116026;交通运输部水运局,北京100028 |
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| 摘 要： | 为使港口企业制定合理的碳达峰方案,首先,界定集装箱港口的测算范围,以船舶与集装箱为计量单位,建立基于能源消耗的集装箱港口作业碳排放量测算模型,采用考虑异常值的支持向量回归模型预测集装箱吞吐量;再通过测算模型得到碳排放量时间序列,并设计基于Mann-Kendall趋势检验法的碳达峰时间判断标准,进而确定碳达峰时间;最后,以某集装箱港口为例,测算2000-2020年以及未来10年的碳排放量,得出该港的碳达峰时间,并提出有效降低港区碳排放量的建议.该方法可为港口制定碳达峰方案提供参考.
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| 关 键 词： | 集装箱港口 碳达峰时间 碳排放量 支持向量回归 趋势检验 |
Carbon emission and carbon peak time calculation method of container port |
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| ZHAO Rui-jia,XIE Yan,SU Bo-han,XIE Xin-lian.Carbon emission and carbon peak time calculation method of container port[J].Journal of Dalian Maritime University,2021,47(4):56-64. |
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| Authors: | ZHAO Rui-jia XIE Yan SU Bo-han XIE Xin-lian |
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