| 下穿村庄隧道爆破振动对地表建筑的影响 |
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| 作者姓名： | 樊浩博 邱军领 谢永利 郭春霞 |
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| 作者单位： | 1.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064; 2.西安建筑科技大学 理学院,陕西 西安710055,1.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064; 2.西安建筑科技大学 理学院,陕西 西安710055,1.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064; 2.西安建筑科技大学 理学院,陕西 西安710055,1.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064; 2.西安建筑科技大学 理学院,陕西 西安710055 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（310821165011）;交通运输部西部交通建设科技资助项目（200731800018） |
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| 摘 要： | 为研究下穿村庄隧道爆破施工时对地表建筑结构的影响,以某隧道为依托,采用数值模拟对地表建筑质点振动速度进行了分析,并与建筑结构的应力分布规律进行了对比,结合现场爆破振动测试,对地表振动速度衰减规律进行了研究,并指出了爆破振动的显著影响区域。数值模拟结果表明:隧道爆破时,地表建筑的竖向振动速度远大于横向,随着时间和距离的增大,振动速度迅速衰减;地表建筑主要承受水平方向的拉应力,振动速度不能完全反映建筑结构的受力状况。现场测试结果表明:地表振速随着与爆源距离的增大迅速下降;装药量为54kg时,地表振动速度最大为1.313cm/s。距爆源水平距离0~50m范围是爆破振动显著影响区域,模拟结果和测试结果吻合良好。
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| 关 键 词： | 下穿村庄隧道 数值模拟 现场测试 振动速度 应力 |
| 收稿时间： | 2015-07-12 |
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