| 汽车二维碰撞模型参数敏感度分析 |
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| 引用本文： | 邹铁方,蔡铭,刘济科.汽车二维碰撞模型参数敏感度分析[J].中山大学学报(自然科学版),2007,46(3):17-20. |
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| 作者姓名： | 邹铁方 蔡铭 刘济科 |
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| 作者单位： | 中山大学工学院 广东广州510275 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研项目;广东省自然科学基金;中山大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 根据线性方程组误差分析理论,推导出汽车二维碰撞模型解的相对误差上界估算方程。利用该方程并结合数值算例,分析了汽车质量及碰撞中心参数的敏感度。结果表明:质量参数的小扰动引起求解结果误差不大,而碰撞中心参数的小扰动则会给求解结果带来大的误差。还给出了对碰撞中心参数的调整应遵循的原则。所得结果对参数调整及选择具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 交通事故 事故再现 误差分析 敏感度分析 碰撞 |
| 文章编号： | 0529-6579（2007）03-0017-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-01 |
Parameter Sensitivity Analysis of Two-Dimensional Vehicle Impact Model |
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| ZOU Tie-fang,CAI Ming,LIU Ji-ke.Parameter Sensitivity Analysis of Two-Dimensional Vehicle Impact Model[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2007,46(3):17-20. |
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| Authors: | ZOU Tie-fang CAI Ming LIU Ji-ke |
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| Institution: | School of Engineering, Sun Yat-sen University, Guangzhou 510275, China |
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| Abstract: | Based on the error analysis theory of linear equations,the equation for estimating the upper bound of error for two-dimensional vehicle impact model is derived.Sensitivities of some important governing parameters,i.e.,the mass and position of impact center,are analyzed through a numerical case.Results show that errors of solutions induced by small disturbance of mass parameters are small,while those of impact center parameters are large conversely.The principle of adjustment of impact center parameters is given.Conclusions obtained have certain referential value for parameters adjustment. |
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| Keywords: | traffic accident accident reconstruction error analysis sensitivity analysis impact |
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