| 混合弹流润滑修形斜齿轮齿面摩擦功率损耗 |
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| 引用本文： | 张西金,方宗德,郭芳,杨涛. 混合弹流润滑修形斜齿轮齿面摩擦功率损耗[J]. 西安交通大学学报, 2019, 0(1) |
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| 作者姓名： | 张西金 方宗德 郭芳 杨涛 |
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| 作者单位： | 西北工业大学机电学院 |
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| 摘 要： | 针对斜齿轮修形设计中齿面摩擦功率损耗的问题,研究了斜齿轮齿廓修形、齿向修形和拓扑修形方法,基于齿轮接触分析和齿面承载接触分析提出了修形齿轮齿面摩擦功率损耗及混合弹流润滑条件下修形齿轮摩擦系数计算方法。对齿廓修形、齿向修形及拓扑修形斜齿轮修形参数与齿面摩擦功率损耗的关系进行了仿真,结果表明:对于齿廓修形,修形量对功率耗损影响较小,而且齿廓修形功率耗损波动较小,对传动有利;对于齿向四阶修形曲线,修形长度变化对功率损耗影响较大,而且齿向修形长度增大后功率耗损波动增大,对传动不利;与单纯齿向修形相比,修形长度较大时拓扑修形下功率损耗波动量减小,对传动有利。
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| 关 键 词： | 斜齿轮 修形 齿面承载接触分析 混合弹流润滑 功率损耗 |
Frictional Power Loss on Tooth Surface of Modified Helical Gear Under Condition of Mixed Elasto-Hydrodynamic Lubrication |
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