| 4190Z_LC-2型船用柴油机燃油系统电控化改造 |
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| 引用本文： | 胡启坤,刘贵林,黄加亮.4190Z_LC-2型船用柴油机燃油系统电控化改造[J].集美大学学报(自然科学版),2014,19(5). |
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| 作者姓名： | 胡启坤 刘贵林 黄加亮 |
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| 作者单位： | 1. 集美大学轮机工程学院,福建厦门,361021
2. 集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021 |
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| 基金项目： | 福建省自然科学基金资助项目，福建省科技厅资助省属高校专项基金 |
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| 摘 要： | 阐述了4190ZLC-2船用柴油机喷油系统电控化改造的实验方案.通过改变喷油泵柱塞直径的大小、喷油器喷孔直径的大小及喷油定时参数来分析影响柴油机经济性(耗油率)、排放性能(NOx,CH浓度的排放)和燃烧性能的相关因素.并分别在负荷特性和推进特性下,对该柴油机改造前后的燃烧性能和排放性能进行分析对比.从而给后续柴油机燃油系统改造提供理论和试验依据.
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| 关 键 词： | 4190ZLC船用柴油机 喷油系统 燃烧性能 排放性能 电控化 |
Experimental Study on the Electronically-controlled Transformation of Fuel System for 4190ZLC Marine Diesel Engine |
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| HU Qi-kun,LIU Gui-lin,HUANG Jia-liang.Experimental Study on the Electronically-controlled Transformation of Fuel System for 4190ZLC Marine Diesel Engine[J].the Editorial Board of Jimei University(Natural Science),2014,19(5). |
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| Authors: | HU Qi-kun LIU Gui-lin HUANG Jia-liang |
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