|
|||||
|
|
| 用粘弹性阻尼器抑制铁路钢桥车—桥共振 | |
| 引用本文： | 北方交通大学学报.用粘弹性阻尼器抑制铁路钢桥车—桥共振[J].北京交通大学学报(自然科学版),1999,23(4):2. |
| 作者姓名： | 北方交通大学学报 |
| 作者单位： | 北方交通大学土木建筑工程学院，北京 100044 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 研究用粘弹性阻尼器抑制铁路钢桥在列车通过时车—桥共振的方法，编制了用应变能法计算加入粘弹性阻尼器后附加模态阻尼比及列车与桥梁动力相互作用的计算机程序，利用仿真计算可模拟加入粘弹性阻尼器前后列车通过时钢梁的振动情况.仿真计算初步表明用粘弹性阻尼器抑制由于列车提速使中小跨度钢梁振动过大是有效的. |
| 关 键 词： | 粘弹性 阻尼器 钢桥 振动 |
| 修稿时间： | 1998-11-10 |
Vibration Reduction of Railway Steel Bridge Excited by Vehicles Using Viscoelastic Damper |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |