|
|||||
|
|
| 浅谈电气化铁路动态无功补偿及谐波治理技术方案 | |
| 引用本文： | 徐虎刚.浅谈电气化铁路动态无功补偿及谐波治理技术方案[J].甘肃科技纵横,2010,39(2):63-65. |
| 作者姓名： | 徐虎刚 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院,工程承包公司,甘肃,兰州,730000 |
| 摘 要： | 电气化铁路自然功率因数低,现有的并联电容补偿方式难以使系统达到标准要求,影响了企业的经济效益。采用磁控电抗器配合并联电容器组,能满足电力机车运行方式多变,负荷变化快的特点,并且该装置能平滑调节无功功率,造价低,可靠性高,产生谐波小,是电气化铁路系统动态无功补偿的较好选择。 |
| 关 键 词： | 牵引变电所 动态无功补偿装置 磁阀式可控电抗器 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |