| 直接碰撞杀伤动能拦截器末端遭遇分析模型 |
| |
| 作者姓名： | 金学科 王永智 郑元枫 余庆波 王海福 |
| |
| 作者单位： | 北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室, 北京 100081;北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室, 北京 100081;北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室, 北京 100081;北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室, 北京 100081;北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室, 北京 100081 |
| |
| 基金项目： | 国家“八六三”重大专项子课题（AA801628C） |
| |
| 摘 要： | 针对直接碰撞杀伤动能拦截器反弹道导弹问题,建立了一种考虑动能拦截器几何尺寸影响的末端遭遇分析模型. 基于射击线跟踪技术,提出了一种可准确判定动能拦截器末端遭遇的方法,并通过引入瞄准点网格射击线和随机命中点生成技术,实现动能拦截器末端遭遇命中概率分布分析. 算例分析表明,利用该模型可有效分析末端遭遇条件、再入弹头几何参数、动能拦截器几何参数及制导精度、瞄准点选取等因素对命中概率的影响.
|
| 关 键 词： | 动能拦截器 直接碰撞杀伤 弹道导弹防御 末端遭遇 毁伤评估 |
| 收稿时间： | 2013-11-15 |
|
| 点击此处可从《北京理工大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《北京理工大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
