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| 高速公路互通式立交出口识别视距计算模型 | |
| 作者姓名： | 潘兵宏 周锡浈 周廷文 赵悦彤 杨婵君 |
| 作者单位： | 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064 |
| 基金项目： | 中交科基金([2018]05号) |
| 摘 要： |  从分流区实际驶出交通流的特点和需求出发,提出了基于车道变换的高速公路出口识别视距计算模型。计算模型中考虑了驾驶人从内侧车道识别到出口的反应时间,以及驾驶人一次换道需要的距离。  结果表明:和《路线设计规范》相比,该计算模型明确了识别视距构成的驾驶行为意义,界定了识别视距的范围,推荐的最小识别视距具有唯一选择性。  |
| 关 键 词： | 交通工程 识别视距 车道变换 高速公路 |
| 收稿时间： | 2020-03-08 |
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