| 模糊控制调制柴油/甲醇发动机瞬态工况的甲醇喷射量 |
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| 引用本文： | 姚春德,陈绪平,杨建军,黄钰.模糊控制调制柴油/甲醇发动机瞬态工况的甲醇喷射量[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2010,43(9). |
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| 作者姓名： | 姚春德 陈绪平 杨建军 黄钰 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对车用发动机瞬态工况多的特点,应用模糊控制策略,对采用柴油/甲醇组合燃烧发动机在瞬态工况下的甲醇控制量实施控制.依据此控制策略,开发了一套柴油/甲醇电控系统.该系统的甲醇喷射量由台架试验标定得到控制脉谱数据,将其应用于一台只达到国Ⅱ排放标准的增压中冷发动机上进行国Ⅲ标准的ELR试验,能使柴油/甲醇发动机满足国Ⅲ标准的ELR试验烟度要求.在一辆装配了柴油/甲醇组合燃烧发动机的城市中巴车上进行了道路试验,结果表明,模糊控制策略能有效增大甲醇替代柴油比例,显著改善组合燃烧发动机在瞬态工况烟度排放,而且能提高燃料的经济性和加速响应.
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| 关 键 词： | 甲醇 柴油机 模糊控制策略 瞬态工况 |
Application of Fuzzy Control to Methanol Spray Quantity of Diesel/Methanol Compound Combustion Engine Under Transient Condition |
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