|
|||||
|
|
| 圆柱齿轮分扭传动系统的配齿研究 | |
| 引用本文： | 李枝军,朱如鹏,鲍和云,靳广虎.圆柱齿轮分扭传动系统的配齿研究[J].中南大学学报(自然科学版),2014(2). |
| 作者姓名： | 李枝军 朱如鹏 鲍和云 靳广虎 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50775108);南京航空航天大学基本科研业务费专项科研资助项目(NS2012050,NP2011014,NP2011026);江苏省高校优势学科建设工程资助项目(JSPM200701) |
| 摘 要： | 根据圆柱齿轮分扭构型特点,考虑配齿结果对系统动力学特性的影响,讨论该系统应满足的配齿条件,提出4种不同的配齿方法,推导相应的配齿公式,进行相应的配齿计算分析。研究结果表明:第1种配齿方法能满足同步啮合条件,但配齿难度大;第4种配齿方法综合考虑了第2种和第3种配齿方法,能高度接近同步啮合条件,比较符合工程实际,是在第1种配齿方法不能实现时的优选方法,该配齿方法为圆柱齿轮分扭传动系统的设计提供了必要的理论依据。 |
| 关 键 词： | 齿轮 传动 分扭 配齿 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |