广州地铁三号线闸机扇门电机电磁制动器的研究及相关异常问题分析 |
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引用本文: | 邹彬.广州地铁三号线闸机扇门电机电磁制动器的研究及相关异常问题分析[J].科技咨询导报,2011(30):55-55. |
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作者姓名: | 邹彬 |
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作者单位: | 广州地铁运营事业总部; |
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摘 要: | 地铁自动售检票系统,简称地铁AFC系统,是城市轨道交通的重要组成部分。地铁AFC系统中的扇门式闸机(简称闸机)是一种对地铁乘客的出入进行有效控制的检票设备,是AFC系统中的关键终端设备之一。闸机安装于地铁车站付费区与非付费区的分界处,只允许合法的乘客通过闸机,为乘客提供自助式的检票和快速出入通行服务。截至2011年6月,广州地铁三号线开通至今有五年半的时间,全线闸机的使用次数最高的设备已达一千万次,随着线网的客流不断升高,作为运行状态与客流量密切相关的扇门模块,整体动作次数也在升高。线上的大部分扇门模块出现了工作在非正常状态的现象,我们可以通过对闸机扇门的制动器研究以及对相关模块的维修、维护达到提高闸机的开关门顺畅以及提高闸机整体性能使得乘客能安全进出闸机的目的。
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关 键 词: | 扇门式闸机 电磁制动器 行程开关 |
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