| 竖向荷载差作用下多层砌体房屋顶层裂缝行为研究 |
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| 作者姓名： | 陈大川 尚守平 |
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| 作者单位： | 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 湖南省建设厅资助项目(9901-13) |
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| 摘 要： | 构建了能够反映实际情况的U型砌体结构实体研究模型,实时测定并分析了U型砌体结构实体模型在竖向荷载差作用下纵横墙(即非承重与承重墙)的变形,以及裂缝的产生和发展行为．结果表明,纵横墙变形大小随荷载增加而增大,并且当荷载增加至一定值时,纵横墙相交部位将出现变形骤增,反映出竖向荷载差的累积作用效应,同时伴有裂缝的产生和扩展．对于多层砌体结构房屋而言,竖向荷载差是除温度差等因素外导致项层裂缝产生和发展的又一重要影响因素．还首次建立了U型多层砌体结构足尺模型在竖向荷载差作用下的最大剪应力计算分析模型和计算方法,为《砌体结构设计规范》的进一步完善和扩展提供了有价值的理论参考．
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| 关 键 词： | 砌体结构 荷载差 裂缝 试验和理论研究 |
| 文章编号： | 1000-2472（2007）03-0020-05 |
| 修稿时间： | 2006-05-04 |
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