| 飞机座舱温度扰动实验研究 |
| |
| 引用本文： | 杨建忠,王振斌,陈希远,董立辉.飞机座舱温度扰动实验研究[J].科学技术与工程,2017,17(31). |
| |
| 作者姓名： | 杨建忠 王振斌 陈希远 董立辉 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 |
| |
| 基金项目： | 2015民航局科技创新引导资金项目；中央高校基本科研业务中国民航大学专项 |
| |
| 摘 要： | 为研究飞机座舱引气温度扰动对座舱温度及舒适性的影响,在波音737飞机五排模拟座舱中分别采用天花板和天花板+侧壁两种送风形式进行座舱温度扰动实验。改变座舱引气温度,测量座舱总体和局部温度变化过程并简单评价了座舱的热舒适性。结果表明:引气状态相同,天花板送风对应的温度扰动值为0.32℃,天花板+侧壁对应的温度扰动值为0.59℃。两种送风形式所对应的座舱内总体温度平均值基本相等,为23.5℃,而天花板+侧壁送风形式使局部位置温度更接近人体舒适感觉温度范围。
|
| 关 键 词： | 温度场 热舒适性 送风形式 温度扰动 |
| 收稿时间： | 2017/3/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/3/22 0:00:00 |
Experimental Investigation on Temperature Disturbance in Aircraft Cabin |
| |
| YANG Jian-zhong,WANG Zhen-bin,and DONG Li-hui.Experimental Investigation on Temperature Disturbance in Aircraft Cabin[J].Science Technology and Engineering,2017,17(31). |
| |
| Authors: | YANG Jian-zhong WANG Zhen-bin and DONG Li-hui |
| |
| Institution: | Tianjin Key Laboratory of Civil Aircraft Airworthiness And Maintenance,Civil Aviation University of China;P R China,Tianjin Key Laboratory of Civil Aircraft Airworthiness And Maintenance,Civil Aviation University of China;P R China,,Tianjin Key Laboratory of Civil Aircraft Airworthiness And Maintenance,Civil Aviation University of China;P R China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | temperature field thermal comfort ventilation type temperature disturbance |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
