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真空预压在轨道列车中的应用
引用本文:庄妍,顾浩.真空预压在轨道列车中的应用[J].河南科学,2015(2):226-231.
作者姓名:庄妍  顾浩
作者单位:1. 河海大学土木与交通学院岩土工程研究所,南京,210098
2. 河海大学土木与交通学院,南京,210098
基金项目:国家自然科学基金青年项目(51108155);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助
摘    要:路基是承受有轨电车上部荷载的重要构筑物,应具有足够的强度、稳定性和耐久性,以保证列车的安全运行.真空预压排水固结法是加固软土地基有效方法之一,在加固大面积软土地基时,具有造价低、工期短、加固效果好等优点.基于南京河西江东南路真空预压现场试验,通过表层沉降、分层沉降、孔压、水位和深层水平位移监测数据来分析真空预压的加固效果.研究结果表明:在抽真空过程中,孔隙水压力逐渐减小,深层水平位移变化速率逐渐减小;随着深度的增加,土体的分层沉降量逐渐减小.抽真空70 d后,表层沉降速率维持在1 mm/d左右,表明土体固结接近完成.表层总沉降量为476 mm,与设计沉降量(450 mm)相比,误差约为6%.由此表明真空预压在短时间内可以取得很好的加固效果,为控制工后沉降奠定了良好的基础.

关 键 词:真空预压  现场监测  软土地基  轨道列车

The Application of Vacuum Preloading in Railway Train
Zhuang Yan,Gu Hao.The Application of Vacuum Preloading in Railway Train[J].Henan Science,2015(2):226-231.
Authors:Zhuang Yan  Gu Hao
Institution:Zhuang Yan;Gu Hao;Geotechnical Research Institute,Department of College of Civil and Transportation Engineering,Hohai University;Department of College of Civil and Transportation Engineering,Hohai University;
Abstract:
Keywords:vacuum preloading  field measurement  soft soil ground  railway train
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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