浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因 |
| |
引用本文: | 张保全,申宏栋,姜中山,王红彬.浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因[J].中国新技术新产品精选,2012(10):163-163. |
| |
作者姓名: | 张保全 申宏栋 姜中山 王红彬 |
| |
作者单位: | 焦作演马电力有限责任公司,河南焦作454171 |
| |
摘 要: | 真空是指低于1标准大气压的气态空间,这个参数是汽轮机运行时需要监视的一个重要参数,它的好坏直接影响了汽轮机的安全性和经济性。汽轮机运行中真空的建立分两个阶段,第一个阶段是,汽轮机启动前凝汽器的真空最初是靠抽气系统建立起来的,第二个阶段汽轮机正常运行后,真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的。此后,是靠抽气系统把漏入凝汽器的空气和低压缸排汽中不能凝结的气体抽出去,从而维持汽轮机运行的真空。保证汽轮机能够安全经济运行。
|
关 键 词: | 汽车 凝汽器 真空 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|