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| 焊接后机匣机加组件跳动控制技术研究 | |
| 引用本文： | 陈要武,杨俊实.焊接后机匣机加组件跳动控制技术研究[J].中国新技术新产品精选,2012(8):109-109. |
| 作者姓名： | 陈要武 杨俊实 |
| 作者单位： | [1]中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司,辽宁沈阳110043 [2]中航世新安装工程（北京）有限公司沈阳分公司,辽宁沈阳110043 |
| 摘 要： | 后机匣装配组件是发动机中重要组件之一,组合件要求加工后检查相对A、G基准的轴承座C、D表面跳动分别为0.05和0.03,焊接后机匣机加组件的定位面平面度和轴承座内孔ф180的直径和跳动合格率,直接影响到整台发动机装配质量。针对焊接机匣变形和整体环形机匣变形的这一问题,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,零件变形得到很好控制,零件加工质量得到保证,为其它机种及未来新型号机匣的研制提供了可借鉴的工艺方法。 |
| 关 键 词： | 高温合金 焊接机匣 自然时效 定位夹具 整体环形机匣 加工工艺 |
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