| 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算方法 |
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| 作者姓名： | 赵品 荣学亮 叶见曙 |
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| 作者单位： | 东南大学 交通学院, 江苏 南京 210096;石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043,石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043,东南大学 交通学院, 江苏 南京 210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51508348） |
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| 摘 要： | 通过静力试验,对单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁的桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点,提出了一种刚架模型,并将波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算结果与传统箱梁框架模型和公路桥规中的简支板与连续板模型的横向内力计算结果进行对比.结果表明:刚架模型和箱梁框架模型的计算结果与试验值较为吻合,误差均在10%以内;简支板与连续板模型的计算结果则较为保守,与试验值的误差在20%左右;与箱梁框架模型相比,刚架模型比较简单,并且考虑了波形钢腹板线刚度与混凝土桥面板线刚度比值对混凝土桥面板横向内力的影响.
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| 关 键 词： | 波形钢腹板箱梁 横向内力 模型试验 桥面板 刚架模型 |
| 收稿时间： | 2018-05-17 |
| 修稿时间： | 2019-02-20 |
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