| 船用交错轴变厚齿轮啮合性能的研究 |
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| 引用本文： | 宋朝省,朱才朝,刘立斌.船用交错轴变厚齿轮啮合性能的研究[J].西安交通大学学报,2012(11):64-68,105. |
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| 作者姓名： | 宋朝省 朱才朝 刘立斌 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51175523);中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS11111138);国家“十二五科技支撑计划”资助项目(2011BAF09B07) |
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| 摘 要： | 基于空间齿轮啮合原理和有限单元法,分别建立了船用交错轴变厚齿轮齿面模型及啮合模型.在承载和安装误差的作用下,对船用交错轴变厚齿轮传动啮合特性进行了分析,研究了中心距误差、轴交角误差和大齿轮轴向位置误差对啮合印痕、最大接触压力、传动误差及啮合刚度的影响规律.结果表明,中心距和轴交角误差使得啮合印痕发生明显的偏移,造成最大接触压力及传动误差的峰峰值增加,且中心距及轴交角的正负误差对啮合刚度的影响呈相反的趋势,但大齿轮轴向位置的误差对啮合特性影响较小.通过加载啮合特性试验,验证了理论啮合分析结果的正确性,这对船用交错轴变厚齿轮传动匹配设计具有重要的指导意义.
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| 关 键 词： | 变厚齿轮 交错轴 安装误差 啮合特性 |
Mesh Characteristics for Marine Beveloid Gears with Crossed Axes |
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| SONG Chaosheng,ZHU Caichao,LIU Libin.Mesh Characteristics for Marine Beveloid Gears with Crossed Axes[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2012(11):64-68,105. |
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| Authors: | SONG Chaosheng ZHU Caichao LIU Libin |
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| Institution: | (The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400030,China) |
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