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基于投入产出模型的物流业就业效应测度研究
引用本文:熊浩,鄢慧丽. 基于投入产出模型的物流业就业效应测度研究[J]. 华中师范大学学报(自然科学版), 2014, 48(5): 779-784
作者姓名:熊浩  鄢慧丽
作者单位:1. 中南大学交通运输工程学院,长沙410083;海南大学经济与管理学院,海口570228
2. 海南大学旅游学院,海口,570228
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中南大学博士后基金,海南大学中西部计划学科重点领域建设项目,海南大学青年基金
摘    要:
为了研究物流业对社会就业的促进作用,提出了物流业就业效应的概念,并给出了物流业直接和间接就业人数、物流业就业乘数以及物流业就业容量等反映就业效应的数据测算方法.目前,利用投入产出模型研究物流业经济效应的文献中的一般作法是,直接利用交通运输业等产业直接替代物流业,而这些产业的范畴明显大于物流业,因此这种简单替代具有明显的局限性.该文给出了一套全新的、完整的基于投入产出模型的物流业就业分析方法.首先,提出了物流业调整系数、物流业产出就业系数等新概念;然后,搜集各种数据,包括中国统计年鉴就业的行业细分数据、细分部门的投入产出表以及中国物流业统计公报等公开数据,进行物流业就业数据的挖掘,测算直接和间接物流业就业人数;接着,利用直接和间接物流业就业人数进行就业乘数分析和就业容量分析;最后,对我国物流业效应进行了实证研究.研究表明我国物流业2002年和2007年直接就业机会分别为811.28万人和790.47万人,占当年总就业人数的7.68%和6.57%,并且在归集的18个经济部门中就业人数都排名第5,证实了物流业就业对社会就业的重要促进作用.

关 键 词:物流业  投入产出模型  就业乘数  就业容量

The measuring method of logistics employment effects based on the input-output model
XIONG Hao , YAN Huili. The measuring method of logistics employment effects based on the input-output model[J]. Journal of Central China Normal University(Natural Sciences), 2014, 48(5): 779-784
Authors:XIONG Hao    YAN Huili
Affiliation:XIONG Hao;YAN Huili;School of Traffic and Transportation Engineering,Central South University;School of Economics and Management,Hainan University;Tourism College,Hainan University;
Abstract:
Keywords:logistics industry  input-output model  employment multiplier  capacity of employment
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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