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| 柴油机缸内气体流动过程的数值计算 | |
| 引用本文： | 段树林,肖进等. 柴油机缸内气体流动过程的数值计算[J]. 大连海事大学学报(自然科学版), 2001, 27(4): 43-48 |
| 作者姓名： | 段树林 肖进等 |
| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院,辽宁,大连,116026;上海交通大学动力机械工程学院,上海,200030 |
| 摘 要： | 在柴油机纯压缩工况下,用KIVA－Ⅱ程序对不同几何形状燃烧室气流的运动进行数值计算。计算结果表明,燃烧室形状对缸内气体的运动有重要影响。中央突起缩口燃烧室和缩口ω燃烧室具有较高的涡流和挤流强度,并有较长的高涡流持续期。这两种燃烧室形状对加速柴油机的扩散燃烧具有重要意义。 |
| 关 键 词： | 柴油机 燃烧室 气体运动 数值计算 |
| 文章编号： | 1006-7736(2001)04-0043-06 |
| 修稿时间： | 2001-07-18 |
Numerical simulation of air flow in diesel chamber |
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