| 黄土地铁隧道施工围岩及地表变形规律研究 |
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| 引用本文： | 卫建军.黄土地铁隧道施工围岩及地表变形规律研究[J].科学技术与工程,2018,18(11). |
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| 作者姓名： | 卫建军 |
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| 作者单位： | 西安科技大学建筑与土木工程学院 |
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| 摘 要： | 以西安地铁3号线某暗挖站区间双线地铁隧道施工为背景,采用有限差分软件FLAC3 D建立土体三维力学模型对双线地铁隧道台阶法施工过程进行动态模拟;并结合现场实测数据分析台阶法施工引起的地铁隧道围岩及地表变形规律。结果表明:(1)台阶法施工诱发的横向地表沉降呈"V"形,最大地表沉降出现在隧道中线偏右方约3 m,最终形成的沉降槽宽度约为隧道洞径的2倍。(2)台阶法施工诱发的纵向地表沉降在开挖面前地表沉降量最大,随着开挖掌子面距离越远,沉降量越小,最后在开挖进尺40 m附近趋于稳定。(3)隧道拱顶纵向沉降曲线与地表沉降变化趋势基本一致。帮部围岩变形呈现出先快速增长后逐渐平稳的趋势,且影响范围逐渐增大。所得结论可为双线地铁隧道施工和变形预测提供参考。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 沉降槽 地表沉降 变形规律 |
| 收稿时间： | 2017/9/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/11/16 0:00:00 |
Study on the Law of surrounding rock and ground surface deformation in Loess tunnel construction |
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| Wei Jianjun.Study on the Law of surrounding rock and ground surface deformation in Loess tunnel construction[J].Science Technology and Engineering,2018,18(11). |
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| Authors: | Wei Jianjun |
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| Institution: | School of Architecture and Civil Engineering |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Metro Tunnel Settlement troughs Ground subsidence Deformation law |
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