| 基于TMS320LF2407的电动汽车直接转矩控制系统 |
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| 引用本文： | 张伟,王明渝,刘和平. 基于TMS320LF2407的电动汽车直接转矩控制系统[J]. 重庆大学学报(自然科学版), 2005, 28(3): 35-39 |
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| 作者姓名： | 张伟 王明渝 刘和平 |
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| 作者单位： | 重庆大学电气工程学院 重庆400030(张伟，王明渝)，重庆大学电气工程学院 重庆400030(刘和平) |
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| 基金项目： | 教育部留学回国人员科研启动基金 |
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| 摘 要： | 介绍了一种用于电动汽车驱动的直接转矩控制系统硬件和软件结构.根据电动汽车的驱动要求和感应电动机直接转矩控制原理,设计了一种基于DSPTMS320LF2407的全数字化交流电动机直接转矩控制系统.首先,利用MATLAB软件对直接转矩控制系统进行建模和仿真.通过对系统的仿真分析,得到了电流、转速、转矩以及磁链的仿真波形,证实了系统设计是正确的.然后,对系统进行了实验研究.实验结果表明,基于DSPTMS320LF2407的全数字化电动汽车直接转矩控制系统的设计是可行的.
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| 关 键 词： | 直接转矩控制 电动汽车 数字信号处理器 感应电动机 |
| 文章编号： | 1000-582X(2005)03-0035-05 |
| 修稿时间： | 2004-11-10 |
Electric Vehicle of Direct Torque Control System Based on TMS320LF2407 Controller |
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| ZHANG Wei,WANG Ming-yu,LIU He-ping. Electric Vehicle of Direct Torque Control System Based on TMS320LF2407 Controller[J]. Journal of Chongqing University(Natural Science Edition), 2005, 28(3): 35-39 |
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| Authors: | ZHANG Wei WANG Ming-yu LIU He-ping |
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| Abstract: | A fully digitized electric vehicle direct torque control system with DSPTMS320LF2407 controller is described. The system hardware and software structures are presented. The performance of the direct torque control system is studied by simulation with MATLAB. Based on the simulation of the induction motor, waveform of current, speed, torque and flux are obtained. The testing results are also presented. Experimental results show that the design is feasible. |
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| Keywords: | direct torque control electric vehicle digital signal processor induction motor |
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