| 基于元胞自动机的路面车流荷载 |
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| 引用本文： | 陈向东,金先龙,张晓云,李政.基于元胞自动机的路面车流荷载[J].上海交通大学学报,2008,42(6). |
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| 作者姓名： | 陈向东 金先龙 张晓云 李政 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
,
国家自然科学基金
,
高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟路面上的车流荷载,用元胞的演变规则分析车流行驶过程中各个车辆的速度以及它们之间车距的变化;车辆振动模型采用1/4车身结构的2自由度模型,并根据国家标准GB7031-86规定生成路面轮廓的时域信号.分析了某盾构隧道在车流荷载作用下的动力响应,为研究车流荷载作用下隧道结构动力响应提供了数值参考.
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| 关 键 词： | 车流荷载 元胞自动机模型 路面不平度 动力相互作用 元胞自动机模型 模拟路面 车流 荷载作用 Cellular Automaton Model Based Pavement Flow 值参 隧道结构 研究 动力响应 盾构隧道 规则分析 时域信号 轮廓 国家标准 振动模型 自由度 车身结构 |
Traffic Flow Loads on Pavement Based on Cellular Automaton Model |
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| CHEN Xiang-dong,JIN Xian-long,ZHANG Xiao-yun,LI Zheng.Traffic Flow Loads on Pavement Based on Cellular Automaton Model[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2008,42(6). |
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| Authors: | CHEN Xiang-dong JIN Xian-long ZHANG Xiao-yun LI Zheng |
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