在合成车流运行基础上的桥梁荷载最大值探讨

在公路桥梁设计和评估中，车辆荷载是主要的问题之一，现有车辆荷载取值规范只对一般的设计适应，如果是精度要求比较高的桥梁关键构件设计或桥梁评估，则要与实际车辆荷载的特征相结合，建立模型。由于目前我国交通流数据的特点是存在大量静态车辆，因此采用合成车流方法对交通流进行模拟，确定荷载效应预测的有效方法。本文主要对合成车流的车辆荷栽模拟方法进行详细描述，并对Rice方法在合成车流运行的桥梁荷载最大值进行预测的适用性进行研究。基于此，建立合成车流的车辆荷栽效应模拟与最大值预测过程。