| 稀燃汽油机Nox排放控制的实验研究 |
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| 引用本文： | 王莉,刘德新,王天友,刘书亮,赵新顺.稀燃汽油机Nox排放控制的实验研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2003,36(4):456-459. |
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| 作者姓名： | 王莉 刘德新 王天友 刘书亮 赵新顺 |
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| 作者单位： | 天津大学电气及自动化工程学院，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072，天津300072，天津300072，天津300072，天津300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目(59936130)，天津市自然科学基金重点资助项目(993803111) |
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| 摘 要： | 开发了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门系统以配合NOx吸附 还原催化转化器的再生过程.该系统对节气门开度以及点火提前角施以相应的特殊控制,以满足NOx吸附 还原催化转化器的工作要求,同时保持输出功率的稳定.将稀燃NOx吸附 还原催化转化器配合三效催化转化器应用于丰田8A16气门EFI发动机进行稀燃匹配实验,大大降低稀燃发动机的NOx排放,NOx排放最低可达50×10-6,最高转化率达91%.发动机浓稀转换频率越低,NOx排放越高,但其对NOx排放总体影响不大;负荷对NOx排放的影响较大,负荷越大,NOx排放越高.
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| 关 键 词： | 稀燃汽油机 NOx 氮氧化物 排放控制 稀薄燃烧 电控节气门 吸附－还原催化转化器 |
| 文章编号： | 0493-2137(2003)04-0456-04 |
| 修稿时间： | 2002年3月1日 |
Study on NOx Reduction in Lean Burn Gasoline Engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | lean burn electronic control throttle system NO_x storage-reduction NO_x emission |
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