| 基于分布式振动传感的车辆轴载感知方法 |
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| 引用本文： | 边泽英,赵鸿铎,彭科迪,曾孟源,郭牧.基于分布式振动传感的车辆轴载感知方法[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(8):1157-1167. |
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| 作者姓名： | 边泽英 赵鸿铎 彭科迪 曾孟源 郭牧 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;2.同济大学 民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室,上海 201804;3.新加坡国立大学 土木与环境工程学院,新加坡 119260;4.苏黎世联邦理工学院 土木工程系,苏黎世 8093 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51978520，52008309，52278457） |
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| 摘 要： | 提出了基于分布式振动传感的车辆轴载感知方法。采用分布式光纤感知路面振动，建立光纤信号与路面振动位移映射关系及车辆轴载反演解析模型。利用足尺试验对所提车辆轴载反演解析模型进行拟合优度验证，并通过自然车辆称重试验验证所提车辆轴载感知算法有效性。结果表明：车辆轴载感知系统对单轴最大估计误差为0.98%，对车辆总重预估精度达到0.34%，且系统精度受车辆速度影响小，符合国家对于单轴2%、总重5%的精度标准。
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| 关 键 词： | 道路工程 动态称重（WIM） 振动感知 分布式光纤 |
| 收稿时间： | 2023/5/22 0:00:00 |
Vehicle Axle Load Sensing Based on Distributed Vibration Fiber Technology |
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| BIAN Zeying,ZHAO Hongduo,PENG Kedi,ZENG Mengyuan,GUO Mu.Vehicle Axle Load Sensing Based on Distributed Vibration Fiber Technology[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2023,51(8):1157-1167. |
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| Authors: | BIAN Zeying ZHAO Hongduo PENG Kedi ZENG Mengyuan GUO Mu |
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